Construcció del pont del ferrocarril a la riera de Rubí
El 13 de setembre de 1918 l’allargament i ampliació del ferrocarril de Sarrià a Barcelona arribava a l’estació de Rubí. Aquell aleshores modern ferrocarril elèctric havia de finalitzar el seu traçat i explotació a la ciutat de Terrassa, fet aquest que es va produir l’any 1920 en inaugurar-se l’estació de Terrassa-Rambla.
Les obres del tram que unia Rubí amb Terrassa, per Les Fonts, van realitzar-se entre 1918 i 1920 sent un dels elements de fàbrica més destacats la construcció del pont sobre la riera de Rubí, a la sortida d’aquesta mateixa població en direcció a Terrassa. El pont, de 7 arcs de volta de canó, va ser fet seguint els models ferroviaris de l’època, amb contraforts i trencaaigües, utilitzant el maó massís en les arrencades i extrems de l’arc, pedra i maçoneria a l’interior i el suport tècnic dels enginyers militars.
En la imatge es pot veure el procés d’emplenament de l’interior dels arcs encara aguantats amb el replanteig de la cintra.
